Argentina y Chile trabajan para concluir la infraestructura vial por el Paso de Sico
Secretaria General de la Gobernación Noticias de Salta 14/05/2013 07:50Se informó que se encuentra en ejecución el sistema modular para el mantenimiento de la ruta y el proyecto ejecutivo definitivo y la pavimentación del tramo estación Muñano, hasta San Antonio de los Cobres, en una longitud de 20,7 kilómetros.
Foto de Archivo.
Durante el seminario binacional entre Salta y Antofagasta, realizado la semana pasada, se analizó el paquete de obras de infraestructura vial necesarias para cubrir con pavimento el trayecto entre estas dos ciudades. Ese tema, más el funcionamiento del Control Fronterizo Integrado, fueron analizados en el encuentro organizado por la Oficina de Relaciones Internacionales del Gobierno de Salta.
Desde el Distrito 5to. Salta de Vialidad Nacional se detalló que la ruta nacional 51 tiene una longitud de 298 kilómetros, de los cuales se encuentran pavimentados 110 kilómetros. Desde el organismo se informó que se encuentra en ejecución el sistema modular para el mantenimiento de la ruta y el proyecto ejecutivo definitivo y la pavimentación del tramo estación Muñano, hasta San Antonio de los Cobres, en una longitud de 20,7 kilómetros.
Se encuentra también en etapa de licitación la pavimentación del tramo San Antonio de los Cobres a Mina Poma, en una extensión de 13,5 kilómetros, con un presupuesto estimado de 61.696.422 pesos.
Se encuentran licitadas y en etapa de adjudicación la zona correspondiente a El Candado, entre los puentes 2 y 3, en una longitud de 4,5 kilómetros. De igual modo se encuentra la obra de mantenimiento por sistema modular en la Quebrada del Toro. Están terminados los anteproyectos para el llamado a licitación del proyecto ejecutivo y construcción del tramo Mina Poma a Campo Amarillo.
Vialidad nacional también realiza el análisis de las situaciones críticas, es decir de las necesidades actuales para la superación de inconvenientes y mecanismos para agilizar la concreción de la obra.
El Gobierno de Chile dispuso un plan de recuperación en la RCH 23, desde Socaire hasta la frontera con Argentina en Sico, en un tramo de 150 kilómetros y una inversión de 6 millones de dólares proyectados hasta 2015.
Como conclusión, la mesa expresó su apoyo a las gestiones que los gobiernos realizan para materializar las obras pendientes en la ruta nacional de Argentina y en la CH234 de Chile, en beneficio de los distintos usuarios del corredor bioceánico. Esto beneficiará al sector económico y a todas las comunidades que conforman el NOA y el Norte Grande de Chile, favoreciendo la integración.
La mesa pidió que se refuercen las gestiones que se vienen haciendo para acelerar los trabajos y a la vez propuso continuar con este trabajo conjunto.
Fuente: Secretaría de Comunicación
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